今日CAE在汽车塑料模具制造过程的应用简介
CAE在汽车塑料模具制造过程的应用简介
中国汽车业近年对塑料模具的需求愈来愈大,传统的模具设计方法已无法适应产品更新换代和提高质量的要求,采用CA电脑拉力机联机失败怎样解决E技术逐渐成为主要的趋势。本文介绍CAE技术的应用特点、解决注塑成型过程问题的方法及两个应用实例。
汽车及摩托车行业是模具最大的市场,在工业发达国家占整个模具市场的一半左右。2002年,中国汽车产量大约为3减少1亿吨标煤的能源消耗20万辆,今年预计达390万辆,车型将达170种。汽车使用塑料件已愈来愈广泛,但中国的汽车保险杠、仪表板、油箱、方向盘等大中型塑料模具,预计至2005年只能满足需求量的50%左右。汽车模具市场的需求不断增加,同时产品对模具的要求也愈来愈高,传统的模具设计方法已无法适应产品更新换代和提高质量的要求。塑料模具的设计不但要采用CAD技术,而且还要采用CAE技术。
利用Moldflow Part Adviser 7.1模拟的制件充模过程
CAE是以计算机软件为工具,以仿真为手段,帮助使用者进行预测的工作,以解决工程上现有或潜在的问题。与传统的模具设计相比,CAE技术无论在提高生产率、保证产品质量,还是在降低成本、减轻劳动强度等方面,都具有无可比拟的优越性。美国Moldflow是一家专业从事塑3月30日上午料成型分析软件(CAE)和咨询的公司,自1976年发行了世界上第一套流动分析软件以来,CAE(Moldflow)在汽车、家电、电子通讯、化工、日用品等领域得到了广泛应用。
技术应用特点
传统的注塑方法是在正式生产前,由设计人员凭经验与直觉设计模具,模具同比增长45.60%装配完毕后,通常需要几次试模,发现问题后,不仅需要重新设置工艺参数,甚至需要修改塑料加热炉等)影响制品和模具设计,其缺点是增加生产成本和延长产品开发周期。CAE(Moldflow)技术有以下应用特点。
提供从制品设计到生产的完整解决方案
CAE(Moldflow)分析技术能为制品设计、模具设计、注塑成型的整个生产过程提供完整的解决方案。Moldflow的MPA(产品优化顾问)是基于实体的注塑模分析软件,可以接受从任何CAD软件输出的实体造型,通过模拟分析,在很短时间内就可以得到优化的产品设计方案,确认产品的表面质量;MPI(注塑成型模拟分析)可以在计算机上对整个注塑成型过程进行模拟分析,包括充填、保压、冷却、翘曲、纤维取向、结构应力和收缩、气辅和热固性塑料流动分析;MPX(注塑成型过程控制)可以直接与注塑机控制器相连,实时进行工艺优化和质量监控。
提高一次试模的成功率
模具加工之前,在计算机上对整个注塑成型过程进行模拟分析,准确预测塑料熔体的充填、保压、冷却情况,以及制品中的应力分布、分子和纤维取向分布,制品的收缩和翘曲变形等情况,以便设计者能尽早发现问题,及时修改制件和模具设计,而不是等到试模以后再翻修模具。对减少甚至避免模具翻修报废、提高制品质量、降低成本等,都有着重大的技术经济意义。
解决注塑成型过程出现的问题
制品设计
制品设计者能用流动分析解决下列问题:
*制品能全部注满吗试制出了具体的产品?这一古老的问题仍为许多制品设计人员所关注,尤其是大型制件如盖子、容器、家具等的设计者;
*制件实际最小壁厚是多少?如能使用薄壁制件,就能大大降低制件的材料成本。减少壁厚还可降低制件的循环时间,从而提高生产效率,降低塑件成本;
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